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廣州地鐵通順德 順德鎮街如何 接招？
???這一周，有關廣州地鐵7號線正式敲定延伸至順德的消息“刷爆”瞭屏。本地媒體幾乎每一天都有大篇幅的跟蹤報道，結合此前順德區委全會所談的以開放推動新一輪改革的理念，自然可以大書特書。
??以地鐵為代表的軌道交通的大發展，所帶來的機遇已毋庸贅言，而其對一個地區發展的利好也顯而易見。但在為軌道交通時代到來歡欣鼓舞的同時，不能不保留幾分清醒，去思考由開放可能帶來的挑戰和風險。可喜的是，從日前媒體披露的情況來看，作為今後廣佛重大軌道交通工程接駁順德的橋頭堡和樞紐站，陳村與北滘兩鎮已對這一形勢有前瞻性的思考。
??從城鎮化的視野去看，軌道民間三胎 民間三胎缺錢急用哪裡借錢交通其實是對現有格局的變更重組。過去的城鎮化受制於交通條件和行政壁壘，即使有產業和人口的支撐，但彼此的發展大多還是局限於一鎮一域、一城一池，資源要素的流動總體而言並不算特別快。但在新一輪城鎮化之下，軌道交通的大發展讓城市與城市之間、城市與鄉村之間的邊界變得模糊，過去可能還是隸屬於不同城市的地區，如今則可能在同城化的語境下共謀發展。
??但這種共進並不意味著沒有博弈，而且還將上演區域力量的此消彼長。城市之間天然存在發展的梯度落差，讓資源要素呈現出雙向流動的態勢；一方面，大城市的成本高企會出現產業溢出和逆城市化、郊區化的現象；但另一方面，人才、資本、科技、信息等高級發展要素，也可能伴隨著列車的飛馳，產生由中小城市向中心城市單向轉移的“虹吸效應”。
??尤其對於發展層次較低的城市或鎮街而言，軌道交通其實是一把“雙刃劍”，機遇與挑戰並存。廣佛地鐵一號線某種程度上就反映出這種矛盾和糾結。廣佛地鐵無疑加大瞭兩地的交流往來，但其為佛山帶來的經濟效應究竟屬“抽水機”還是“收割機”，依然備受爭議。
??回到此次廣州地鐵接入順德的話題。近年來，廣州的發展重心明顯呈現出南移的趨勢，這固然為與之毗鄰的順德帶來重大的發展機遇，但在強勢崛起的南部板塊中，南沙頭頂國傢級新區、廣東自貿區的光環，對周邊資源的吸附作用不容小覷。
??在這樣的變局下，順德既要堅持以開放的心態對接融入廣佛都市圈，又要找準定位、錯位發展、做強主業、練好內功。比方說，千億元大鎮的房貸二胎轉貸北滘要發展三產，應該緊緊圍繞強大的制造業優勢，借力廣州的人才、科技，向生產性服務業發力。同時，通過城市環境的打造進一步提升小城對大都市人群的魅力。而地處禪桂、廣州等“強中心”包圍的陳村，則應盡快提升醫療、教育等公共服務水平，提升公共資源供給的短板。
??正如順德人不會去廣州吃陳村粉、買花卉，在廣佛交往的過程中一直不乏順德元素。要讓順德的區域特色在廣佛的版圖中充分彰顯，關鍵是要揚長避短，突出優勢，才不至於在新一輪區域勢力的重組消長中迷失、落寞。
??羅湛賢
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2015-02-13/09205971809867919576625.shtml
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