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長株潭城鐵河西段隧道有望今年貫通
昨日(23日)上午10時20分，隨著泵車"長臂"完成最後一處混凝土的澆註，位於河西的長株潭城際鐵路市府站宣告主體完工。記者從中鐵隧道集團長株潭城際鐵路綜合1標四工區瞭解到，城際鐵路長沙河西段的暗挖隧道有望於今年年底貫通。
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市府站是長株潭城際鐵路長沙段河西段三個車站之一，位於杜鵑路與金星路交叉口下方，沿杜鵑路呈東西向佈置，車站凈寬26米、長294米，設計有4個出入口。據介紹，市府站主體為兩層結構，局部為三層，開挖深度最深到達地下27米。根據相關規劃，城際鐵路將在這裡與地鐵換乘，規劃中的地鐵線將從城際鐵路下方穿過，因此在市府站的下方預留瞭地鐵換乘站，城鐵車站位於地下約22米的深度，地鐵車站位於地下約27米的深度。
為瞭確保施工中金星路的南北交通不中斷，在市府站車站主體施工期間，金星路上架設瞭一座鋼便橋作為南北向通行的通道，橋下方則進行車站中段的主體施工。昨日最後完成的混凝土澆築正是鋼便橋下方的主體結構。
市府站主體完工，金星路和杜鵑路上占道施工的圍擋是否會馬上拆除？該負責人表示，雖然市府站車站主體已經完成，但是車站兩端還在進行區間隧道的暗挖施工，開挖的土方都要從車站兩端的工作井運出，而且還要進行地下管線的回遷，因此這兩條道路的圍擋還將持續一段時間，交通組織維持現狀，請過往市民予以理解支持。
沿著杜鵑路下方，長株潭城際鐵路河西段的兩條地下區間隧道正通過8個工作面向兩端延伸。這條暗挖隧道位於濱江新城站與雷鋒大道站之間，全長約3公裡。目前，隧道施工已在濱江新城站西端、市府站東端、斜井兩端分別開設工作面開挖掘進。春節期間，市府站西端還將再新開兩個工作面，10個工作面加速掘進，力爭今年年底完成河西段隧道的掘進施工。
新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-01-24/08443898024二胎車貸銀行缺錢急用哪裡借錢.shtml
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